חיישני נסיעה לאחור

כל מי שיש לו רישיון מכיר את תופעת השטח הריק במכונית. מדובר על אותו חלק אחורי ברכב אותו הנהג לא יכול לראות בוודאות, פעמים רבות אנו יכולים לראות שאותו שטח מת גרם לדריסת אדם או ילד ולנהג לא הייתה אפשרות להבחין בו באופן טבעי.

אז ישבו וחשבו איזה פיתרון ניתן למצוא למצב הבעייתי הזה ולבסוף המציאו חיישני נסיעה לאחור. מדובר על מערכת התרעה הפועלת כאשר אנו מתקרבים לעצם או אדם מאחורי הרכב, קוראים לחיישנים אלו גם חיישני רוורס.

 

הסיעה לאחור יכולה לטמון בחובה התנגשות עם עצמים ואנשים, כאשר אתם מתקינים חיישני נסיעה לאחור הם מודיעים לכם האם אתם מתקרבים לעצם כל שהוא. חיישני רוורס פועלים באמצעות טכנולוגיות חדישות והנפוצים ביותר הם החיישנים אשר פועלים על עיקרון הסונאר (ראדאר) והם מותקנים בתוך הפגוש האחורי (ב – 4 נקודות שונות), על ידי שליחת תדרים הן מזהות את המרחק המדויק ממכשולים ומעצמים שונים ואז נשלחים צפצופים ותדרים לתוך הרכב ומטרתם להזהיר את הנהג. הוא גם יכול להעריך את המרחק מהעצם.

חשיבות התקנת חיישני רוורס ברורה – מלבד העובדה שהם מצמצמים משמעותית את הסיכון לפגוע בעצמים ולספוג נזק כספי, הם מצמצמים משמעותית את הסיכוי לפגוע באנשים ובעיקר בילדים. הבנה זו הגיעה אל הדרגים הגבוהים ביותר במשרד התחבורה שכן בשנת 2011 יכנס חוק חדש אשר מחייב את כל יבואני הרכב בישראל להתקין חיישני נסיעה לאחור.

 

רכישת חיישני נסיעה לאחור צריכה להתבצע לאחר בחינת השוק לעומק. אנו מדברים על עשרות דגמים כשלכל אחד מהם תכונות שונות. כך גם כאשר מדובר בטכנולוגיות השונות בהם משתמשים כדי לייצר את החיישנים. יש כמובן משוכללים יותר ומשוכללים פחות.

במידה ואתם רוכשים חיישני רוורס באופן עצמאי חשוב שתבינו כי מדובר במחירים שונים מאוד האחד מהשני. יש חיישנים שעולים 150 שקלים ויש שמגיעים גם ל – 500 שקלים. כאשר אתם עורכים השוואת מחירים בניהם עליכם לשים לב האם מדובר בטכנולוגיה מתקדמת, האם המכשיר מספק שירותים מתקדמים, מה גודל האחריות על המכשיר ולכמה זמן היא תקפה, האם יש לו תכונות מיוחדות שלמכשירים אחרים אין וכן הלאה.

 

חיישני נסיעה לאחור מגנים עליכם מפי נזקים כספיים בתאונות קלות, והכי חשוב – מפני פגיעה באנשים או ילדים שנמצאים בשטח המת